Национальный проект «Безопасные качественные дороги» (БКД), завершившийся в 2025 году, оказал положительное влияние на ситуацию с дорожно-транспортными происшествиями и смертностью на дорогах России. О задачах, стоящих перед дорожной полицией в рамках нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни», пришедшего на смену предыдущему, в интервью «Известиям» https://iz.ru/1914528/kirill-sazonov/preemstvennost-zalog-bezopasnosti-na-dorogah рассказал начальник ГУОБДД МВД России, генерал-лейтенант полиции Михаил Черников. Приводим основные тезисы:
Статистика:
За первые пять месяцев текущего года, зарегистрировано более 44,4 тыс. ДТП, что на 0,7% превышает показатели прошлого года. Однако, несмотря на незначительное увеличение числа аварий, наблюдается снижение тяжести их последствий. В частности, с начала года зафиксировано уменьшение числа погибших в ДТП почти на 2%.
При этом наблюдается устойчивое снижение ряда показателей. В частности, сократилось на 13% количество ДТП с участием нетрезвых водителей. Уменьшилось на 9% количество ДТП на федеральных трассах, а также на 12% сократилось число аварий, связанных с выездом на встречную полосу.
На аварийность влияют такие факторы, как перераспределение транспортных потоков, возросшая нагрузка на дорожную сеть, увеличение пассажирских перевозок в южном направлении и старение автопарка, а также проблемы с поставками запчастей.
О нацпроекте «Безопасные качественные дороги»
Нацпроект «Безопасные качественные дороги» достиг целевого показателя «Транспортный риск». За шесть лет смертность на дорогах снизилась более чем на 20%. Положительные результаты достигнуты благодаря комплексному подходу, реализованному в рамках БКД, и взаимодействию различных ведомств и организаций. Улучшена законодательная база, внедрены новые стандарты, обновлен парк общественного транспорта, укреплена материально-техническая база Госавтоинспекции.
О нацпроекте «Инфраструктура для жизни»
Основное отличие нацпроекта «Инфраструктура для жизни» – изменение горизонта планирования. Поставлена задача снизить смертность в результате ДТП в полтора раза к 2030 году и в два раза к 2036 году по сравнению с 2023 годом. При этом снижение аварийности тесно связано с созданием комфортной и безопасной среды для жизни людей. Нацпроект «Инфраструктура для жизни» сохраняет преемственность с предыдущим проектом. Ключевым элементом нового плана является федеральный проект «Безопасность дорожного движения», который будет администрироваться МВД России.
Юлия Антонова
Исполнительный директор Национальной Ассоциации зимнего содержания объектов инфраструктуры и транспорта
Задать вопрос
Павел Криушин
Заместитель генерального директора Национальной Ассоциации зимнего содержания объектов инфраструктуры и транспорта
Задать вопрос
Татьяна Мокочунина
Руководитель направления
НИОКР-проектов НИИ зимних технологий и инноваций
Сборник основных законодательных актов, законодательных ресурсов, Федеральных законов, постановлений и ГОСТов
