новости зимы круглый год
информационный портал
Меню

Нормативно-правовая база

Новый ГОСТ на противогололёдные материалы для автодорог вступает в силу с 1 октября

С 1 октября в России начинает действовать государственный стандарт, регулирующий противогололёдные материалы (ПГМ), которые используются на автомобильных дорогах общего пользования – ГОСТР 59204–2026 «Дороги автомобильные общего пользования. Противогололедные материалы. Технические условия».

Новый ГОСТ охватывает весь жизненный цикл таких реагентов: он задаёт базовые требования к их производству, закупке и применению. При этом действие стандарта не распространяется на составы, которые используют на объектах улично-дорожной сети населённых пунктов – то есть внутри городов и посёлков.

Какие бывают материалы

Согласно документу, противогололёдные средства, применяемые зимой для борьбы с гололёдом на дорогах, делятся на три типа:

  • твёрдые;
  • жидкие;
  • комбинированные.

Помимо этого, ГОСТ фиксирует технические требования как к самим реагентам, так и к сырью, из которого их изготавливают.

«Сырье, полуфабрикаты и материалы, применяемые при производстве ПГМ, должны соответствовать требованиям федерального законодательства, санитарным нормам и документам национальной системы стандартизации и не должны оказывать сверхнормативного токсичного воздействия на здоровье работников производства и объекты окружающей среды», — указано в стандарте.

Требования безопасности

В документе отдельно отмечено, что противогололёдные материалы обязаны быть негорючими, пожаро-, взрыво- и радиационно безопасными. По степени воздействия на организм человека они относятся к веществам с классом опасности не ниже третьего — то есть к умеренно опасным — в соответствии с ГОСТ 12.1.007.

Кроме того, на всех этапах работы с реагентами – при приготовлении, транспортировании, хранении и применении – сотрудники должны быть обеспечены средствами индивидуальной защиты и спецодеждой по действующим нормативам.

Особые территории

Для дорог, проходящих через особо охраняемые природные территории, включая Байкальскую, стандарт допускает дополнительные требования к применяемым составам – они прописаны в самом документе.



Вопрос-ответ

Юлия Антонова

Исполнительный директор Национальной Ассоциации зимнего содержания объектов инфраструктуры и транспорта

Задать вопрос
Павел Криушин

Заместитель генерального директора Национальной Ассоциации зимнего содержания объектов инфраструктуры и транспорта

Задать вопрос
Татьяна Мокочунина

Руководитель направления
НИОКР-проектов НИИ зимних технологий и инноваций

Задать вопрос



Календарь мероприятий

В России

За рубежом

© 2026 «Зима365»

Первый информационный портал, освещающий новости зимы круглый год
Свидетельство о регистрации средства массовой информации выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 23.12.2025 за номером Эл № ФС77-90535

Проект Национальной ассоциации зимнего содержания объектов инфраструктуры и транспорта

Политика использования файлов cookie Политика конфиденциальности
Главная Об Ассоциации Новости Мнения
Аналитика Обучение Календарь Документы
Библиотека Контакты
Яндекс.Метрика

Заказать звонок

Напишите свои контактные данные, и мы свяжемся с вами в ближайшее время

Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности. Персональные данные защищены

Благодарим за Ваше обращение

В ближайшее время наш специалист свяжется с Вами

Наверх
Мы используем cookie. Это позволяет нам анализировать взаимодействие посетителей с сайтом и делать его лучше. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie и политикой конфиденциальности.
Согласен
Close